arkas gibi yabancı firma bile türk bayrağı tercih ediyor ama bizim yerli firmalar tayyibinki bile yabancı bayrağı tercih ediyor.

SEÇİM NE ZAMAN OLMUŞ?BİR ÜYE OLARAK NİYE BİZLERE HABER VERİLMİYOR?YILLARDAN BERİ HEP AYNI İSİMLER VE HEP AYNI YÜZLER SEÇİLİYOR.DTO DAKİ SEÇİMLERDEKİ GİBİ BUNA DA BİR DUR DEMEK LAZIM ARTIK.
ORALARI BABALARININ TAPULU MALI BELLEMİŞLER.
ARMATÖRLER BİRLİĞİNİN KASASINDAKİ MİLYONLARCA DOLARLARI NİÇİN HAK SAHİPLERİNE DAĞITMIYORLAR???

Her şeyden önce aşağıdaki yorumumda imla hatalarını düzeltmeden yayına gönderdiğim için özür dilerim. Gelelim konuya: Hat taşımacılığında verilen indirim neyse, bu indirim neden diğer armatörlerimizi cezbetmiyor? O hatta çalışan gemilere Türk bayrağı çeken firma diğer hatlarda çalışan gemilerine yabancı bayrak çekerek yılda en az bir iki milyon doları cebine atmayı düşünmediğine göre ben Sayın Lucien Arkas Beyfendiyi kendi düşüncelerine göre Türk bayrağını tercih ettiğini düşünüyorum ve tabii bundan gurur duyuyorum. Hat taşımacılığında bir teşvik olduğunu söylediğinize göre(açıklarsanız sevinirim) Türk Hükümeti demek ki başka teşvikler verse armatörlerimiz de Türk bayrağı çekmeyi düşünebilir diye düşünüyorum. Tekrar ediyorum ben armatmörlerimizin yabancı bayrak çekmelerine karşı değilim. Her iş adamı gibi o da yaptığı yatırımdan kâr sağlamayı ve batmamayı düşüneceğinden ve yasalarımız da yabancı bayrak çekmeyi suç olarak görmediğinden armatörlerimiz yabancı bayrak altında gemi çalıştırabilirler.Allah selamet versin. www.refikakdogan.com

Arkas gemilerinin Türk bayraklı olmasının nedeni ekonomiktir, gemilerin Türk limanlarından hat taşımacılığı yapmaktadır ve Türk bayraklı gemilere verilen indirimden yararlanmaktadırlar.

Sayın Şadan Kalkavan Beyfendiinin tekrar Armatörler Birliği Başkanlığı'na seçilmesini kutlar başarılar dilerim. Yönetim Kurulu üyelerinin hemen hepsi deniz ticaretimizin duayenleri olduğunu görünce Türk bayrağından yabancı bayrağa geçen gemilerimize tekrar Türk bayrağı çekilebileceğini ışığını görür gibi oldum. F Düşünüyorum ki şimdi Armatörler Birliği Gemi,lere Türk bayrağı çekilmesi içişn ne gibi önlemler alıonması gerektiği konuısuında bir rapor hazırlayarak bunu hükümete sunacaktır. merak ediyoruım şimdiye kadfar gerek İMEAK DTO ve ve gerekse Armatörler Birliği acaba böyle bir rapor hazırlayarak hükümete sunmuşlar mıdır? Tabii benim bnu soruma hiç kimse cevap vermeyeceğinden maalesef bu konuda bir bilgi sahibi olmöayacağız? Aklıma şimdi de şu soru geliyor;yaklaşık 12 milyon dwt Türk sahipli yabancı bayrak taşıyan gemiler varken ghene yaklaşık dokuz milyon ton Türk sahipli Türk nbayrağı taşıyan gemiler hâlâ neden Türk bayrağı çekiyorlar? Geçenlerde bir Türk armatörü elimde olsa ben de yabancı bayrak çekerdim derken bu işteki kerameti pek anlşayamadım. Demek oluyor ki yabancı bayraklar da öyle her isteyene bayrağını vermiyor .Gene bir soru daha aklıma geldi: Neden acaba Sayın Lucien Arkas Beyfen kırka yaklaşan gemilerine hâlâ Türk bayrağı öçekiyor. Tüğürk bayrağı çekenler çekmeyenşlere göre her ay beş bin dolar fazla masraf yapıyorken neden acaba hâlâ Sayın Lucien Arkas Türk bayrağı çekmekte israr ediyor. Geçenlerde bu kanllarda bir beyfendi Lucien Arkas Beyin Ankarada işleri olşduğu için Türk bayrağı çekiyor demesinişiddetle kınımıyorum. Acaba yeklşi ve etkin birileri çıkar mı benim bu sorularıma cevap verecek bir babayiğit? Nerede galşiba eski camlar bardak oldu. Allah selamet versin? www.refikakdogan.com

bu yazıya yorum yazmıştım yayınlamadınız oysa gayet edepli hakaret içermeyen bir yazıydı sadece yönetimin aynı isimler olduğunu ve armatörler birliğinin ne iş yaptığını sormuştum???