- GÜNDEM
- SEKTÖRDEN
- TÜRK BOĞAZLARI
- DENİZ KAZALARI
- ENERJİ
- IMO ve AB
- LİMANLAR
- DENİZ KÜLTÜRÜ
- DENİZ SPORLARI
- SERBEST KÜRSÜ
- DENİZ EĞİTİMİ
- DENİZ TURİZMİ
- GEMİ İNŞA SAN.
- BALIKÇILIK
- NAKLİYAT
- DENİZ MAGAZİN
- RÖPORTAJ
- DZKK-SGK
- DENİZHABER.TV
- Kruvaziyer Turizmi
- TEKNE
- GEMİ
- SAHİL GÜVENLİK
- DTO
- GİSBİR
- ido
- İstanbul Lines
- GESTAŞ
- BUDO
- Gemi Mühendisleri Odası
- Kalkavan Denizcilik
- Kaptanoğlu Denizcilik
- Arkas Denizcilik
- Boğaz Turu
- içdaş
- ÇEVRE
- Yılbaşı
- GEMİ ADAMI
- SEABIRD
KIZILDENİZ GERİLİMİ KONTEYNER DEĞER VE ORANLARINI YÜKSELTİYOR
20 yaşındaki 1.750 TEU'luk Handy Konteynerler yeni yıldan bu yana %43'e varan bir artışla 6,99 milyon ABD dolarından 8,6 milyon ABD dolarına yükseldi.
18 Nisan 2024 Perşembe 16:20
Yılbaşından bu yana konteyner değerleri neredeyse tüm sektörlerde ve yaş kategorilerinde önemli ölçüde arttı. Uzun bir düşüş döneminin ardından, 2022'nin ilk çeyreğinin sonunda konteyner patlaması sırasında rekor bir zirveye ulaştıktan sonra bu sektör için değerler istikrarlı bir şekilde düştü. Ancak, Ocak 2024'ten bu yana, değerler ters yöne döndü ve daha yaşlı gemiler en fazla gücü gösterdi. 20 yaşındaki 1.750 TEU'luk Handy Konteynerlerin değerleri yeni yıldan bu yana %43'e varan bir artışla 6,99 milyon USD'den 8,6 milyon USD'ye yükseldi.
Değerlerdeki artış, yılın başından bu yana yükselen kazançlarla desteklendi. Örneğin, Handysize sektöründe bir yıllık kazançlar %39,4 oranında artarak 1 Ocak 2024'te 9.280 USD/Gün iken bugün 12.940 USD/Gün'e ulaştı.
Veson Nautical’ın kıdemli içerik analisti Rebecca Galanopoulos Jones’un analizine göre bu büyük ölçüde Kızıldeniz'de devam eden aksaklıktan kaynaklandı. Ümit Burnu'nun etrafından dolaşan gemiler daha uzun mesafeler kat ederek mevcut gemileri azaltıyor ve dolayısıyla fiyatları yükseltiyor. VesselsValue ticaret verilerine göre, Ümit Burnu çevresinden geçen konteyner seferleri 2024'ün 1. çeyreğinde 2023'ün 1. çeyreğine kıyasla yaklaşık %200 arttı.
Bununla birlikte, Veson'un piyasa görünümünün son tahmini, devam eden çatışmaya rağmen, daha fazla konteyner yeni inşası suya indikçe, gemi arzının talebi geride bırakmaya devam edeceğini ve bunun da fiyatlar üzerinde baskı oluşturacağını öngörüyor.
MSC, bu yıl şimdiye kadar bildirilen tüm konteyner satışlarının neredeyse dörtte birini oluşturan son birkaç yıldaki konteyner alım çılgınlığında yavaşlama belirtisi göstermiyor. Kayda değer satışlar arasında Post Panamax Buxcoast (6.892 TEU, Ağustos 2001, Daewoo) ve Buxcliff (6.892 TEU, Haziran 2001, Daewoo) yer alıyor ve her biri 22,5 milyon ABD dolarına satıldı. Ayrıca mart ayında Panamax altı Odysseus (2.824 TEU, 2006, Hyundai Mipo) da MSC'ye 15,9 milyon ABD dolarına satıldı, VV değeri 13,61 milyon ABD doları.(7Deniz)
DENİZ HABER AJANSI
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2004 Deniz Haber