Güney Afrika’da devlet tarafından işletilen liman ve yük treni operatörü, ilgili tarafları Maydon Rıhtım Bölgesi'ndeki terminalin 25 yıllık imtiyaz süresi boyunca tasarlanması, geliştirilmesi, finanse edilmesi, inşa edilmesi, işletilmesi, bakımı ve devri için teklif sunmaya davet etti.

Yaklaşık 145 hektarlık bir alana yayılan, 15 rıhtım ve yıllık 7 milyon tonun üzerinde kargo kapasitesine sahip bölge, esas olarak kuru dökme yük, parça yük, sınırlı miktarda sıvı dökme yük ve az sayıda konteynerli ünite için bir kargo terminaline ev sahipliği yapan karma kullanımlı bir alan olarak hizmet veriyor.

Durban limanının geçici liman müdürü Nkumbuzi Ben-Mazwi “Biz bu teklif ile yetenekli terminal operatörlerini çekerek, altyapıyı modernize etmeyi, kargo elleçlemesini optimize etmeyi ve limanın bölge için önemli bir ticaret kapısı olarak rolünü güçlendirmeyi hedefliyoruz,” açıklamasını yaptı.

Bu arada, Güney Afrika'nın en büyük konteyner limanını kimin işleteceğine dair karar beklemede. 2023'te, Filipinler merkezli International Container Terminal Services Inc (ICTSI), amiral gemisi Durban Container Terminal Pier 2'yi 25 yıl boyunca işletme ihalesini kazandı, ancakaynı ihaleye giren Maersk ihalenin usulsüz olduğunu ileri sürerek itiraz etmişti. İhale ile ilgili mahkeme halen devam ediyor.

DENİZ HABER AJANSI