Trump yönetimi IMO’nun Londra’da yapılan denizcilik sektöründe karbon salınmını azaltılması toplantısından çekildi ve ABD gemilerine uygulacak her türlü cezaya misilleme yapılacağı tehdidinde bulundu.
ABD hükümeti, sera gazı emisyonları veya yakıt tercihleri nedeniyle ABD gemilerine herhangi bir ücret uygulanması durumunda karşılıklı önlemler almakla tehdit ediyor.
ABD, IMO Deniz Çevre Koruma Komitesi'nin (MEPC) 83. Toplantısına katılmadı. Başkan Trump göreve gelir gelmez ABD'yi Paris İklim Anlaşması'ndan çekmişti..
Donald Trump, bu hafta ABD'yi, denizcilik sektörüne uygulanacak küresel karbon vergisiyle ilgili görüşmelerden çekerek, Paris Anlaşması'na yaptığının aynısını Uluslararası Denizcilik Örgütü'ne de yaptı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) Londra'daki Deniz Çevre Koruma Komitesi toplantısında yaşanan çarpıcı bir gelişmeyle Trump yönetimi, ABD'nin bu hafta gerçekleşen kritik deniz karbonsuzlaştırma müzakerelerinden çekildiğini duyurdu.
ABD yönetimi, IMO delegasyonlarına sert ifadelerle bir mesaj göndererek, ABD gemilerine sera gazı emisyonları veya yakıt tercihleri temelinde ücret uygulanmasını açıkça reddetti.
Ayrıca Amerikan gemilerine uygulanan masrafları telafi etmek için karşılıklı önlemler almayı değerlendireceği uyarısında bulundu.
IMO'nun Net-Sıfır Çerçevesi, hem bir deniz yakıtı standardı hem de emisyon fiyatlandırma sistemi uygulayarak MARPOL Ek VI'yı değiştirmeyi planlıyor. Bu haftaki MEPC toplantısındaki delegelerin önlemler için taslak yasal metni son haline getirmeleri bekleniyor.
2023 IMO Sera Gazı Stratejisi, ulusal koşulları göz önünde bulundurarak ve Paris Anlaşması sıcaklık hedefleriyle uyumlu olarak, emisyonların mümkün olan en kısa sürede zirveye ulaşmasıyla birlikte, uluslararası nakliyeden kaynaklanan net sıfır emisyona 2050 yılına kadar ulaşılmasını hedefliyor.
Trump yönetimi mesajında, IMO'nun çabalarını "çevre koruma kisvesi altında serveti yeniden dağıtma girişimi" olarak nitelendirdi. ABD, özellikle IMO'nun 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefine karşı çıktı ve bunun "varsayımsal olarak pahalı ve kanıtlanmamış yakıtların kullanımını akılsızca teşvik edeceğini" savundu.
IMO'nun mevcut stratejisi ayrıca 2030 yılına kadar nakliye sektörünün karbon yoğunluğunun 2008 seviyelerine kıyasla %40 oranında azaltılmasını ve 2030 yılına kadar nakliye sektörünün enerjisinin %5-10'unun sıfır veya sıfıra yakın sera gazı emisyon kaynaklarından gelmesini hedefliyor.
Onaylanması halinde bu tedbirler, Ekim 2025'te yapılacak olağanüstü MEPC oturumunda nihai kabulün ardından 2027 yılında yürürlüğe girebilir.
Toplantı cuma akşamına kadar devam edecek.
DENİZ HABER AJANSI
