• BIST 9667.36
  • Altın 2924.471
  • Dolar 34.5992
  • Euro 36.2611
  • İstanbul 7 °C
  • Ankara 0 °C
  • İzmir 7 °C
  • Antalya 9 °C
  • Muğla 5 °C
  • Çanakkale 0 °C

Arkas Holding için Çin'de inşa edilen M/V LUCIEN A isimli konteyner gemisi suya indirildi

Arkas Holding için Çin'de inşa edilen M/V LUCIEN A isimli konteyner gemisi suya indirildi
Arkas Holding için Çin'in Zhejiang Ouhua Tersanesi'nde inşa edilen yeni nesil enerji verimliliğine uygun dizayna sahip ikinci gemi M/V LUCIEN A isimli 2 bin 500 TEU taşıma kapasitesine sahip konteyner gemisi, suya indirildi.

Arkas Holding'in 2014 Mayıs ayında Çinli Zhejiang Ouhua Tersanesi'ne sipariş verdiği 4 adet, 2 bin 500 TEU taşıma kapasitesine sahip konteyner gemilerinden ikincisi olan M/V LUCIEN A, denize indirildi.

Deniz Haber Ajansı'nın edindiği bilgilere göre, Çinli Zhejiang Ouhua Tersanesi'nde inşa edilen 186 metre boyunda, kalıp derinliği 35 metre, genişliği ise 18 metre olarak dizayna sahip, 2 bin 500 TEU taşıma kapasitesine sahip, konteyner gemilerden ilki olan M/V FUNDA A isimli Türk bayraklı gemi 1 Eylül 2016 tarihinde suya indirilirken, ikinci gemi olan M/V LUCIEN A ise Aralık ayında suyla buluştu.

funda_a_arkas.jpg

4 GEMİ ARKAS'A 102 MİLYON DOLARA MAL OLDU

12 Ocak 2017 tarihinde yapılacak törenle Arkas Holding'e teslim edilecek olan M/V FUNDA A ve M/V LUCIEN A isimli Türk bayraklı konteyner gemilerinin, time charter olarak kiralandığı belirtildi.

Arkas Holding tarafından Mayıs-2014 tarihinde Çinli Zhejiang Ouhua Tersanesi'ne sipariş edilen 4 adet, 2 bin 500 TEU kapasiteli gemilerden ilk ikisi 52 milyon dolara inşa edilirken, 2017 yılında teslim edilecek olan diğer 2 adet konteyner gemi ise, 50 milyon dolara mal oldu. 

YÜZDE 25 YAKIT TASARRUFU SAĞLAYACAK

Uluslararası enerji verimliliği kurallara uygun yeni nesil-eko dizayn edilen konteyner gemileri, motor özellikleri ve  tekne dizaynı (pervanesi, bulb yapısı, dümeni ve dümen sistemleri) sayesinde yüksek enerji verimliliği sağlıyor. 

Arkas Holding'e inşa edilen 2 bin 500 TEU taşıma kapasitesine sahip konteyner gemilerinde, MAN G Type motoru kullanılırken, eski nesil gemilere kıyasla yüzde 25’e varan yakıt tasarrufu sağlayarak zehirli gazların doğaya salınımını minimuma indiriyor. Tekne genişliğinin stabiliteye olumlu etkisi sayesinde taşıma kapasitesinde artış ve gereksiz balast suyu taşınmasının önlenmesini sağlıyor.

luciena_gemisi_buyuk-001.jpg

M/V LUCIEN A'NIN ÖZELLİKLERİ

Nominal Kapasite: 2.548 TEU

14 tonda kapasite : 2.300 TEU

DWT: 37.000 DWT

Uzunluk : 186 metre

Genişlik: 35.2 metre

Draft: 11 metre

Reefer Priz sayısı: 400

Hız: 18.3 knot

Kargo kreyn: 3 X 45 ton

Yakıt sarfiyatı: 42.8 t/günlük

Haber: Recep CANPOLAT / Deniz Haber Ajansı

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumlar
Mahmut Kaşgarlı
07 Ocak 2017 Cumartesi 10:03
10:03
Neymiş Bizim Tersaneciler artık ağlamadan sızlamadan düzgün iş yapmayı öğrenmelilermiş . Arkas bile kaale almıyor ey Türk (çekek yerleri)tersaneleri . siz ancak ( 1-2 hariç ) devlet size baksın istersiniz bitmez ağlamanız sızlamanız . Kendinize gelin de para dışarıya kaçmasın . Dürüst çalışın .
188.3.61.208
Diğer Haberler
ÇOK OKUNANLAR
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim