Küresel gemi söküm faaliyetlerinin rekor düşük seviyelere ulaşmasıyla, Bangladeş’in gemi söküm endüstrisi 2024 yılında hurda gemi ithalatında büyük bir düşüş yaşandığını bildirdi. Geçen yıl yalnızca 144 gemi geri dönüşüm için Bangladeş'e gönderildi ve bu rakam toplamda 968.000 GT’ye eşdeğer olup, 2005’ten bu yana en düşük seviye olarak kaydedildi. Dünyanın önde gelen gemi geri dönüşüm merkezi olan Bangladeş, genellikle yılda en az iki milyon GTömrünü tamamlamış gemi işliyor. 2021 yılı ise 280 gemi (2,73 milyon GT) ile Chattogram merkezli endüstrinin zirve yılı oldu.
2022’de Dönüm Noktası
2022 yılı, gemi geri dönüşüm ithalatının 1,14 milyon GT’ye düşmesiyle bir dönüm noktası oldu. Bu düşüş, o dönemde Rusya-Ukrayna savaşı gibi faktörlere bağlandı. Ancak nakliye endüstrisindeki aksaklıklar artmaya devam ediyor ve geri dönüşüm için gönderilen gemi sayısını azaltıyor. Bu durum, geçen yıl Kızıldeniz krizi nedeniyle geri dönüşüm için belirlenen eski gemilerin taşımacılıkta kullanılma talebinin artmasıyla daha da kötüleşti.
Gemi Söküm Fiyatlarındaki Düşüş
2024 yılında gemi söküm fiyatları da önemli ölçüde düştü. Yılın ilk çeyreğinde 600$/LDT (Light Displacement Tonnage) olan fiyatlar, Aralık ayı sonunda 450$/LDT seviyesine geriledi. Bu durum, Güney Asya’daki birçok tersanenin belirsizlik yaşamasına ve bazılarının geçici olarak kapanmasına neden oldu.
DENİZ HABER AJANSI
