Cemre Tersanesi’nde gerçekleştirilen çelik kesimiyle dünyanın en büyük sıfır emisyonlu feribotunun inşa süreci başladı.

Cemre Tersanesi İş Geliştirme Başkanı Burak Mursaloğlu, “Bu çevre dostu ve gelecek vaat eden geminin yapım sürecinin ilk aşamasını tamamladığımız için mutlu ve gururluyuz. Bundan sonra da  LMG ve Scandlines’in işbirliğinin devamını diliyoruz” dedi.

Scandlines COO’su Michael Guldmann Petersen da, “Aylarca süren hazırlıkların ardından projenin hayata geçtiğini görmekten mutluyuz. Çelik kesme başlangıcı, sıfır emisyonlu feribotumuz için önemli bir kilometre taşıdır” dedi.

Danimarkalı feribot operatörü Scandlines için inşa edilecek sıfır emisyonlu feribot, 147.40 metre uzunluğunda, 25.4 metre genişliğinde, 140 yolcu, 66 adet TIR taşıma kapasiteli olacak ve 2024 yılında hizmete girecek.

Norveç’te LMG Marin AS tarafından tasarlanan feribotta TIR’lar hem üst hem de alt güvertelerde taşınabilecek. Geminin modüler yapısı binek araçları da taşımaya uygun olacak. Sıfır emisyon hibrit dizel/batarya elektrikli sevk sistemi ile gemi iki farklı operasyon kondisyonunda çalışarak sıfır emisyon ile 10 knot hızda seyir yaparken, bünyesinde bulunan jeneratörlerin de desteğiyle 16 knot hızda dizel-hibrit modda seyrini gerçekleştirecek.

Lloyd’s Register klas kurallarına göre inşa edilecek olan gemi, yaklaşık 10 MWh batarya kapasitesi ile türünün en büyük batarya kapasiteli gemisi unvanını taşıyacak.

DENİZ HABER AJANSI