Resmi verilere göre deniz ekonomisi, 14. Beş Yıllık Plan (2021-2025) dönemi süresince Çin gayrisafi yurtiçi hasılasının (GSYİH) yaklaşık yüzde 8 kadarını oluşturmuş olacak. Çin deniz endüstrisinin ekonomik toplamı, 2023 yılında, 9 trilyon 900 milyar yuan (yaklaşık 1 trilyon 390 milyar dolar) tutarak ekonomik büyümede anahtar bir rol oynadı.

Bu yılın ilk çeyreği zarfında Çin limanlarından yüklenen dış ticarete ilişkin konteyner akışı bir yıl öncenin aynı dönemine kıyasla yüzde 11 oranında arttı. Doğal Kaynaklar Bakanlığı’nın verileri, bu sıçramanın nedeni olarak geçen yıl görece zayıf olan dış talebin bu yıl patlamasına işaret ediyor. 

Öte yandan Çin, deniz ekonomisi paydaşı  toplulukların ortak geleceğinin geliştirilmesini teşvik amacıyla 50’den fazla ülke ve uluslararası örgüt ile iş birliği anlaşması imzalandı. Sun’un belirttiğine göre Çin, önümüzdeki dönemde  21. yüzyılın “Deniz İpek Yolu”nun inşasını ilerletecek; bu suretle denize kıyısı olan ülkelerle ikili ve çok taraflı bir işbirliği zeminini kolaylaştıracak ve uluslararası deniz yönetişimine yönelik mekanizmaların ve kuralların oluşturulma ve uygulanma sürecine bütünüyle katılmış olacak. 

DENİZ HABER AJANSI