2021 yılı içerisinde Avrupa’da ve ABD’de yürürlüğe girecek teşvik politikası, nakliye tonajlarını olumlu etkileyecek.
Yerel kaynaklara göre, söz konusu durum, ticaret filosu büyüklüklerini artırabilir.
Ayrıca, 2023 yılı itibarıyla 10 yıl sürecek gemi yenileme çalışmaları başlayacak.
Dolayısıyla Çin’in gemi inşa sektörünün uzun vadeli yükseliş dönemine girmesinin çelik talebini güçlü bir şekilde destekleyeceği düşünülüyor.
DENİZ HABER AJANSI