Hanjin Shipping’e ait konteyner gemilerinin tamamının adının değiştirilmesi bir yıldan kısa sürdü. İki hafta sonra Hanjin Shipping’in mahkemeden iflas koruma talep ederek deniz taşımacılığı tarihinin en ünlü iflasına imza atışının birinci yıldönümü olacak.

Alphaliner tarafından yayınlanan haftalık sektör raporunda bu konuya şöyle yer verildi: “Koreli şirketin renklerini taşıyan son gemi olan 5 bin TEU kapasiteli M/V Hanjin Scarlet’in isminin ‘M/V Maersk Iyo’ olarak değiştirilmesiyle bir zamanların kudretli konteyner taşıyıcısı Hanjin denizcilik tarihindeki yerini aldı.”

Kanada'da mahsur kalmıştı

Maersk yetkilileri Hanjin Scarlet’in isminin bu ay değiştirildiği bilgisini doğrulayarak geminin Transpasifik rotasında hizmete girdiğini söyledi. M/V Hanjin Scarlet, şirketin ses getiren iflası sürecindeki önemli figürlerden birisiydi.

M/V Hanjin Scarlet’in Koreli ve Filipinli denizcilerden meydana gelen mürettebatı, geminin satışının sonuçlanamaması yüzünden Kanada açıklarında aylarca mahsur kalmıştı.

Hanjin Shipping’in iflas dosyasına bakan kayyum heyeti bu ayın başında alacaklıları uyarmış ve şirketin toplam borcunun sadece yüzde 2’si kadar kaynak yaratabildiğini açıklamıştı. Alacaklıların müflis Hanjin Shipping’ten talep ettiği miktarın toplamı 10 milyar dolar civarı bir rakama karşılık geliyor.

Haber: Güray ÖZTÜRK / DENİZ HABER AJANSI