İki yıldan uzun bir süre önce STX Dalian'ı satın alan ve adını Hengli Heavy Industry olarak yeniden markalandıran Hengli Group, tersaneyi genişletmek ve yıllık gemi inşa kapasitesini mevcut üretiminin iki katından fazla olan 7,1 milyon tona çıkarmak için 1 milyar dolardan fazla kaynak ayırdı.

Tersane yeniden canlandığından beri ağırlıklı olarak kamsarmax dökme yük gemilerine odaklanmış olsa da, sipariş yelpazesini aframax ve VLCC'lerin yanı sıra Mediterranean Shipping Co (MSC) için bir dizi konteyner gemiyi de içerecek şekilde genişletti.

STX Dalian, 2006 yılında kurulduğunda alan bakımından dünyanın en büyük tersanelerinden biriydi. Güney Kore'deki ana şirketinde yaşanan mali kriz nedeniyle 2014 yılında iflas etmiş ve 20.000'den fazla çalışanı işsiz kalmıştı.

DENİZ HABER AJANSI