Geçtiğimiz günlerde düzenlenen bir yeşil hidrojen konferansında konuşan Enerji ve Yenilenebilir Enerji Bakanı RK Singh şunları söyledi: "Küresel olarak deniz taşımacılığı 10 yıl içinde yeşile dönecek. Bu nedenle, tüm yeşil gemiler için bir yakıt ikmal noktası olarak ortaya çıkmalıyız çünkü onlara yeşil hidrojen, yeşil amonyak veya istedikleri yakıtı en düşük maliyetle sağlayabiliriz."

Singh, yerel tersanelerin ortaya çıkan yeni yakıtlar için özel sığınak mavnaları geliştirmesi ve ülkenin kendi topraklarında oluşturulan yeşil gemicilik gelişmeleri için pilot programlar yürütmesi gerektiğini söyledi.

Hindistan'da yeşil çelik ve ağır hizmet taşımacılığına yönelik pilot uygulamalar halihazırda devam etmektedir.

Hindistan, yeşil gemi yakıt ikmali destinasyonu olarak doğusunda Singapur ve Çin, batısında ise Fujairah olmak üzere bölgedeki mevcut yakıt ikmal devlerinin yoğun rekabetiyle karşı karşıya kalacak ancak yakıtları satın almak yerine yurt içinde geliştirmeyi hedeflediğini vurguluyor.

DENİZ HABER AJANSI