Hyundai Heavy Industries (HHI), Consolidated Marine Management (CMM) ve Wärtsilä Oil & Gas ve DNV GL Ortak Endüstri Projesi (JIP) kapsamında LPGreen konsepti üzerinde çalışıyor.
LNG ile çalışan bir LPG taşıyıcısı inşa etme için bir araya gelen Hyundai, CMM ve DNV GL LPGreen konseptiyle yaklaşık 30 enerji tasarrufu yapmayı hedefliyorlar.
Konsept tasarım 2016 yılında tasarlanan standart bir LPG taşıyıcısı üzerinden ilerliyor. Taşıyıcı üzerinde yapılan konfigürasyonlarla taşıyıcının yüzde 30'a kadar enerji tasarrufu yapması hedefleniyor.
LPGreen projesine göre, yeniden tasarlanacak olan LPG taşıyıcısının kapasitesi yüzde 6 ile yüzde 9 artacak. Yükleme süresi ise yüzde 30 azalacak. LNG ile çalışacak olan LPGreen yakıt tüketiminin yanı sıra emisyon salınımında da IMO standartlarını karşılayacak.
DNV GL Güneydoğu Avrupa ve Orta Doğu'daki Ar-Ge ve Danışmanlık Hizmetleri Yöneticisi Nikolaos Kakalis LPGreen konsepti hakkında yaptığı açıklamada,'Modern LPG taşıyıcılarının rekabet gücünü artırmak için, yeni gemi tasarımlarının pazar ve ticaret yollarının özelliklerini aynı anda hesaplaması gerekir. Mükemmel güvenlik ve kolay kullanım; kargo ve yakıt esnekliği ve genel olarak enerji verimliliği ile ekonomik canlılık LPGreen'de birleşecek.' ifadelerini kullandı.
Konsept üzerinde çalışmaların sürdüğünü kaydeden LPGreen DNV GL ve proje yöneticisi George Dimopoulos ise yaptığı açıklamada,'LPGreen, yakıt fiyatları, ticari kiralama ve LPG nakliyesinin gelişmesine yardımcı olabilecek bir konsept. Yüzde 30'a varan yakıt tasarrufu ise oldukça dikkate değer.' dedi.
Haber: Yasin ARSLAN / Deniz Haber Ajansı
