Kaptanoğlu Holding'in tasfiyesinin altından, STX Tersanesi'ne olan 6 milyon dolar borç çıktı

10.03.2017 13:30

Kaptanoğlu Holding'in tasfiyesinin altından, STX Tersanesi'ne olan 6 milyon dolar borç çıktı

Cengiz Kaptanoğlu'nun, Kaptanoğlu Holding'in içini boşaltarak ismini ESTA Holding olarak değiştirmesi ve tasfiye etmesinin altından, STX Offshore Tersanesi'ne olan borcunu ödememek için hülle operasyonu yaptığı ortaya çıktı.

Kaptanoğlu Holding'in adının değiştirilerek tasfiye edilmesi haberin altından şeytanın aklına bile gelmeyen bir operasyon çıktı. Cengiz Kaptanoğlu'nun başta STX Tersanesi olmak üzere, uzakdoğu tersanelerine olan borcunu ödememek için akla gelmedik yollara başvurduğu öğrenildi.

Deniz Haber Ajansı'nın ulaştığı bilgiye göre; Cengiz Kaptanoğlu'nun, Kaptanoğlu Holding'in içini boşaltıp ismini ESTA Holding olarak değiştirmesi ve tasfiye sürecine sokmasının altında, STX Offshore Tersanesi'ne olan 6 milyon dolar borcunu ödememek için hülle operasyonu yaptığı belirlendi.

KAMSARMAX GEMİLERİN KREDİ BORCUNU ÖDEYEMEDİ

2010 yılında STX Offshore Tersanesi'nde inşa edilen 9483499 IMO numaralı M/V SADAN K ile 9483827 IMO numaralı M/V ZEYNEP K isimli kamsarmax gemilerini Unicredit Bank AG'den sağlanan krediyle satın alarak filosuna katan Kaptanoğlu Holding, 2014 yılı içinde bu gemilerin banka kredi borçlarını ödeyememe durumuna geldi.

Geminin banka kredilerini ödeyemeyen Kaptanoğlu Holding, 2015 yılında Unicredit Bank AG ile borçlarının karşılığı iki geminin satışının yapılması karşılığında anlaştı. İtalyan Bankasının avukatlığını üslenen Bowman Gilfillan Hukuk Bürosu, Kaptanoğlu Holding'in mülkiyetinde bulunan M/V SADAN K ve M/V ZEYNEP K isimli 80 bin DWT taşıma kapasitesine sahip dökme yük gemilerini, mahkeme kararıyla Güney Afrika Cumhuriyeti'nin Durban Limanı'nda el koydu.

Kaptanoğlu Holding ve Unicredit Bank AG arasında yapılan özel anlaşma neticesinde, Kaptanoğlu Holding'in bankaya olan borcu karşılığında, M/V SADAN K ile M/V ZEYNEP K isimli kamsarmax tipi dökme yük gemilerinin Şubat 2016'da icra yoluyla satışına karar verildi.

İcra yoluyla Yunanlı armatörlük firması Sea Globe Management Şirketine 20 milyon dolara blok olarak satılan gemiler karşılığında, Kaptanoğlu Holding'in İtalyan Unicredit Bank AG'ye olan boçları sıfırlandı.

KAPTANOĞLU, STX OFFSHORE TERSANESİNİ ÇIRAK ÇIKARDI

Ancak Kaptanoğlu Holding'in STX Offshore Tersanesi'ne olan kefaletinden doğan 6 milyon dolar borcu ödememek için, türlü manevralar yapan Cengiz Kaptanoğlu ve ortakları, Kaptanoğlu Holding'in önce ismini değiştirerek ESTA Holding'e çevirdiği, ESTA Holding'in ise 6 ay içinde tasfiye edildiği belirlendi.

Kaptanoğlu Holding'ten 6 milyon dolar alacağı olan STX Offshore Tersanesi ise muhatap bulmadığından dolayı çırak çıktığı öğrenildi.

İLGİLİ HABERİ OKUMAK İÇİN TIKLAYINIZ

Haber: Recep CANPOLAT / Deniz Haber Ajansı

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Yorumlar

Bilen bilir

13 Mart 2017 Pazartesi 10:23

10:23

Çekirge yalnızca 1 defa sıçrar. BU tür olaylardan sonra STX tersanesi başka Türk sermayedara iş yapma inancını kaybeder diye düşünüyorum. Kendi düşen ağlamaz eşşeğin sağlam kazığa bağla diye atasözünü hatırlatmak lazım.Kontratın açığını bulup işi lehine çevirmiş avukatlar ama ''kul hakkı ile karşıma gelme ''emrini nasıl kıvıracaklar onu bilemiyorum???

176.240.103.225

SON EKLENEN GALERİLER

Diğer Haberler