Kawasaki Heavy artık hidrojeni Japonya'da kendi topraklarından temin edecek ve başlangıçta öngörülenden daha küçük hidrojen taşıyıcılarına odaklanacak. 

Son birkaç yıldır dünyanın ilk sıvılaştırılmış hidrojen taşıyıcısını işleten Kawasaki Heavy, bu yeni gelişen deniz ticareti için 160.000 metreküpe kadar gemiler inşa etmeyi planlıyordu. Şimdi bu boyutu küçülterek 40.000 metreküpe kadar olan gemilere odaklandı. 

Kawasaki Heavy, 2022'den bu yana 1.250 metreküp hidrojen taşıyıcı olan Suiso Frontier'i işletiyor.

DENİZ HABER AJANSI