Maersk Line, bugün (4 mart) başlayacak ve Avrupa ile Ortadoğu arasında çalışacak olan ME – 3 (Europe – Middle East 3) rotasına Hindistan’da bulunan Hazira limanınıda ekleyeceğini açıkladı.
Bugün Pipavav limanından hareket edecek olan 1,203 TEU kapasiteli Nedlloyd Asia altı haftalık gidiş dönüş rotası içerisinde sırasıyla Port Said (SCCT), Mersin, İstanbul-Ambarlı, İzmit Körfezi, Port Said, Jeddah, Jebel Ali, Pipavav, Hazira, Mumbai-Nhava Sheva, Jebel Ali, Salalah ve Port Said limanlarına uğrayacak.
Alphaliner’ın raporuna göre, Hazira, Hindistan’ın kuzey batısında bulunan Gujarat eyaletinin 120 deniz mili kuzeyinde kalan son ve Hindistan’ın Kandla, Mundra ve Pipavav limanları gibi popüler bir liman. Maersk Line rotasına kattığı Hazira Limanı’nın yeni Adani Hazira Konteyner Terminali’nden (AHTC) de istifade edebilecek. Ancak rapora göre, yönetim gecikmeleri nedeniyle konteyner taşıyıcıları limanı genel uğrak noktalarından biri haline almaktan uzaklaştırıyor.
İlk olarak CMA CGM 24 Aralık tarihinde Güney Afrika hattında çalışacak olan Kenya Express (KEX) servisinde limana uğranacağını açıkladı. 24 Aralık 2012 tarihinde limana uğradıktan sonra şirket bir daha limana uğramadı. CSCL ve UASC Hazira limanını ortak olarak kullandıkları ve Türkiye’nin de içinde olduğu Doğu Akdeniz – Batı Asya GEM rotasında uğrama noktası olarak gösterildi, ancak iki şirketin de gemileri limana uğramadı.
PIL geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamalarda limanın yönetim sorunları nedeniyle zorlayıcı bir yer olduğunu bildiklerini, ancak herşeye rağmen yeni açıklayacakları rotada Hazira’ya da yanaşacaklarını belirtti. Bu durum sadece yabancı şirketler için geçerli değil, Hindistan merkezli taşıyıcılar Orient Esxpress Lines ve Shreyas Shipping, limanı Batı Hindistan kabotaj ağında yanaşma noktası olarak gösterdi, ancak açıklamalarından bu yana limana yanaşan bir gemi olmadı.
Deniz Haber Ajansı- Ahmet ÖZDÜZGÜN
