Stena Bulk ve Proman Shipping ortak girişimi için inşa edilen altı yeni orta menzilli metanol yakıtlı tankerden ilkinin teslimatıyla Çin'de önemli bir adım atıldı. Şirketler, ilk olarak 2019'un sonlarında sipariş edilen yeni sınıf gemilerin MR tanker sürdürülebilirliği için yeni bir ölçüt oluşturduğuna inandıklarını açıkladı.

49 bin 900 DWT’lik gemi Stena Pro Patria, yakıt, yakıt hidrat, metanol ve metanol hidrat dahil olmak üzere 4 yakıt modu ile çalışabiliyor. Testlere göre, yeni geminin karbon emisyonlarını yüzde 75, nitrojen emisyonlarını yüzde 15 ve kükürt ile partikül emisyonlarını yüzde 99 oranında azaltması bekleniyor.

Gemi yapımcısı Guangzhou Tersanesi Uluslararası Genel Müdür Yardımcısı Zhou Xuhui, ''Yeşil enerjili gemiler denizcilik pazarında bir gelişme trendi. Şu an elimizdeki çift yakıtlı gemi için sipariş sayısı 38’e ulaştı. Aynı zamanda sıvılaştırılmış doğalgazla çalışan çift yakıtlı ve pil hibrit gücüyle çalışan gemiler de yapıyoruz'' dedi.

Proman'ın CEO'su David Cassidy, "Geminin son teknoloji yakıt tüketimi ve motor teknolojisi, daha sürdürülebilir deniz taşımacılığı için önemli adımları temsil diyor. Devam eden yatırım ve taahhüdümüzün, diğerlerinin de metanol gibi daha temiz yakıtlara geçişlerini hızlandırmaya teşvik edeceğini umuyoruz.'' dedi.

Yıllık 12.500 ton metanol yakıtı tüketmesi beklenen Stena Pro Patria'nın, SOx dahil yerel kirleticileri ortadan kaldırırken, geleneksel yakıtlara kıyasla NOx emisyonlarını yüzde 60 azaltacağı ve CO2 emisyonlarını azaltacağını öngörülüyor.

Dünya genelinde 100’den fazla limanda kullanılan ve karbon emisyonlarının azalmasını sağlayan metanol, taşıması güvenli ve tamamen biyolojik olarak parçalanabilen temiz bir yakıt olarak biliniyor.

DENİZ HABER AJANSI