Dava 34. Adli Bölge Mahkemesi'nde açıldı ve dev konteyner terminalinin inşasının Violet'teki yaşamı bozacağı  ve çevreye zarar vereceği iddia edildi.

St. Bernard Parish Bölge Savcısı Perry Nicosia tarafından sunulan belgelere göre, dava Louisiana yasalarına göre Port NOLA'nın St. Bernard Parish sınırları içinde bir nakliye tesisi işletmek için yasal yetkiye sahip olmadığını iddia ediyor.

Nicosia davada ayrıca, Port NOLA'ya St. Bernard Parish'te faaliyet gösterme yetkisi vermeye çalışan limanlar tarafından imzalanan İşbirliği Çabası Anlaşmalarının yasalar uyarınca hükümsüz ve geçersiz bir sözleşme olduğunu belirtti.

Dava, Aralık 2022'de imzalanan ve St. Bernard Liman Komiserlerinin Port NOLA'nın St. Bernard Parish'teki münhasıran bir liman tesisi işletmesine izin vermeyi kabul ettiği İşbirliği Çabası Anlaşmasını (CEA) çevreleyen koşulları sorgulamaktadır.

Savcılık. St. Bernard Limanı gibi bir siyasi alt bölümünün sözleşmeyle yargı yetkisinden feragat edemeyeceğinden hareketle, CEA'nın Louisiana yasaları uyarınca hükümsüz ve geçersiz ilan edilmesini talep ediyor.

Konteyner terminali projesi, Port NOLA'nın Violet'teki araziyi 2020 yılında inşaat için satın almasından bu yana bir engel teşkil etmektedir.

Port NOLA, konteyner tesisinin "büyük gemi işleri için, diğer Güney Körfezi limanlarıyla rekabet edilmesi için çok gecikmiş olduğunu" iddia ediyor.

DENİZ HABER AJANSI