Norveçli Havila Kystruten şirketi, Ukrayna'nın işgalinden sonra Avrupa Birliği'nin Rusya'ya karşı uyguladığı yaptırımlar nedeniyle sigortasının geçersiz kılındığı endişeleri nedeniyle Havila Capella'nın yolcu gemisinin seferini iptal ettiğini duyurdu.
Havila'nın yaptırımların şirketin 4 adet yolcu gemisini finanse eden Rus sermayeli kiralama şirketi GTLK'yı da kapsayacak şekilde genişletilmesinin ardından faaliyetlerini yeniden finanse edeceğini açıklamasının ardından geldi.
Havila Kystruten'in CEO'su Brent Martini, şirketin yolcu gemisi Havila Capella'nın Norveç'in Bergen kentinden yola çıkmasından sonra yaklaşık 48 saat rıhtımda kalırken “Çözüm olmaması bizi hayal kırıklığına uğrattı” dedi.
Norveç Dışişleri Bakanlığı ise, “Dışişleri Bakanlığı sorumluluk sigortamızın yaptırım hükümlerine uygun olmadığı sonucuna varmıştır” dedi.
Sigorta kapsamı sorunu, 232 yolcunun Kirkenes'e ve Bergen'e gidiş-dönüş yolculuğuna hazırlanan yolcu gemisine binmesinin ardından ortaya çıktı. Şirket, sigorta kapsamıyla ilgili olarak Norveç Dışişleri Bakanlığı'ndan açıklama istediğini söyledi. Şirket, Havila Capella'yı finanse eden leasing şirketi GTLK Asia'nın Rusya'ya ait olması ve AB yaptırımlarının son turuna dahil olması nedeniyle yeniden finansman sağlamaya çalıştığını bildirmişti.
AB, şirketin Rus mülkiyetine sahip olmasının yanı sıra Rus hükümetiyle doğrudan bağları olduğunu bildiren yaptırımlara GTLK'yı dahil etmişti. Hem Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in hem de birkaç Rus iş adamının şirketin yönetim kurulunda yer aldığını bildirdiler ve şirketin hükümeti ve savaş çabalarını finanse etmeye doğrudan katkıda bulunabileceğini söylediler.
Havila, Capella'nın bir Norveç gemisi olduğunu ve gemiyi işlettiklerini ve Norveç'in tüm gereksinimlerini karşıladığını açıkladı. Daha önce Rusya ile tek bağlantılarının GTLK'ya ilk gemide kira ödemeleri yapmak olduğunu ve Havila'nın Ukrayna'nın işgalini kınarken yaptırımları desteklediğini açıkladı.
İlk etapta Norveç hükümetinden yaptırım hükümlerinin normal operasyonları engellemediğine dair işaretler alan şirket, tekne sigortasının devam ettiğini ancak sorunun sorumluluk sigortası olduğunu kaydetti. Şirket, “Havila Capella'yı en kısa sürede tekrar faaliyete geçirmek için” bir çözüm aradıklarını belirtti. Bir sonraki gemi yolculuğunun 23 Nisan'da Bergen'den ayrılması planlanıyor.
Öte yandan Tersan Tersanesi tarafından inşa edilen Havila Castor gemisi de 10 Mayıs'ta Havila’ya teslim edilecek. Havila, geminin teslimata kadar Tersan Tersanesi’nin mülkiyetinde kalacağını kaydederken teslimatın planlandığı gibi devam etmesinin beklediğini belirtti.
Havila Capella ve Havila Castor isimli gemiler, Norveçli Havila Kystruten şirketinin GTLK ile yaptığı anlaşmalarla finanse edilmişti.
DENİZ HABER AJANSI
