Kristof Kolomb, 1451'de İtalya'da Cenova'da doğdu. Hayatını denizlerde kazanmaya başladıktan sonra Portekiz'e yerleşti. Portekizli denizciler, bu yıllarda Afrika'da yeni yerlere ulaşmışlardı. Başkent Lizbon, değişik milletlerden denizcilerin buluştuğu ve bilgilerini birbirleriyle paylaştığı bir liman şehriydi. Amerika'ya Kolomb'dan önce pek çok milletten gidenler olmuştu. Bunların başında da 11. yüzyılın başlarında Leif Eriksson komutasında Amerika'ya ulaştığı rivayet edilen Vikingler geliyordu. Kolomb, 1470'li yılların sonunda İzlanda'ya gittiğinde, Vikingler'in Amerika macerasını öğrendi. Denizyoluyla Batı'ya giderek Doğu'ya ulaşma fikri Kolomb'un kafasına İzlanda'da girdi ve hayatının kalanını da bu fikrini gerçekleştirmeye adadı. Kolomb, Lizbon'a döndükten sonra araştırmaya koyuldu. Başta Marco Polo'nun Doğu'ya seyahatiyle ilgili hatıraları olmak üzere birçok kitap okudu. Batı'ya giderek, yeni topraklara ulaşıldığını anlatan birçok rivayeti inceledi. İrlanda'ya giderek, Aziz Brendan'ın Amerika yolculuğuyla ilgili rivayetleri araştırdı.
OSMANLI SULTANI'NDAN GEMİ İSTİYOR
İtalyan denizci, 1484'te Portekiz Kralı'na başvurarak, Batı'dan denizyoluyla Doğu'ya ulaşmak için gemi istedi ama reddedildi. Kolomb, çıkmayı tasarladığı deniz yolculuğu için geniş bir araştırma yapmıştı ama kendini destekleyecek finansörü bir türlü bulamamıştı. Kendi geçimini sağlamak için reçine ticareti işine girdi ve Doğu'ya gitti. Avrupa'da kendisini destekleyecek bir hükümdar bulamadığından dolayı, 1484'te Kuzeybatı Karadeniz'de Kili ve Akkirman seferine çıkan Fatih Sultan Mehmed'in oğlu Sultan II. Bayezid'e müracaat etti. Bir papazın refakatinde sultanın yanına gelen Kolomb, "II. Bayezid'den sultanın adına yeni ülkeler keşfedebilmek için emrine gemiler vermesini istedi." Ancak Osmanlı Sultanı, tuhaf birşekilde karşısına çıkan hayalperesti ciddiye almayarak, talebini reddetti. Kolomb, çaldığı bütün kapılar yüzüne kapanmasına rağmen pes etmedi. 1486'da İspanyol kral ve kraliçesine müracaat etti. İspanyollar, Kolomb'un teklifini incelemek üzere bir komisyon kurdu. Komisyon, dört yıl sonra Kolomb'un teklifini reddetti.
KÜBA'YI JAPONYA SANDI
Bir türlü aradığı desteği bulamayan Kolomb, Ocak 1492'de İngiltere ve Fransa krallarından yardım istemek için İspanya'dan ayrıldı. Kolomb'un dostları, bu sırada İspanya sarayını yolculuğa destek vermeye ikna edince İtalyan denizci geri çağrıldı. 3 Ağustos 1492'de üç gemiyle denize açılan Kolomb, 12 Ekim'de Bahama adalarından Guanahani'ye ulaştı. Ardından Küba'yı gördü, ancak burayı Japonya zannetmişti. Kolomb, Haiti'ye ulaştıktan sonra İspanya'ya geri döndü ve bir süre sonra Amerika'ya üç yolculuk daha yaptı. Kolomb, Amerika'ya ulaşmıştı ama keşfettiği yerleri Asya'nın Doğu kıyıları zannetmişti. Bir geçit bularak Kudüs'ü Müslümanlardan geri alma planları bile yapmıştı. 1506'da öldüğünde nereyi keşfettiğini hâlâ bilmiyordu.
PİRİ REİS HARİTASININ SIRRI
Osmanlı İmparatorluğu, Kolomb'un 1492'de Amerika'yı keşfinden, kısa bir süre sonra haberdar oldu. Yaptığı haritalarla ünlü denizcimiz Piri Reis, amcası Kemal Reis'in bir savaşta esir aldığı, Kolomb'la üç kez Amerika'ya gitmiş olan bir İspanyol'dan Amerika'yı nasıl keşfettiklerini öğrendi. Kolomb'un yaptığı Amerika kıyılarını gösteren harita da Piri Reis'in eline geçmişti. Piri Reis, esir İspanyol'dan Kolomb'la ilgili dinlediklerini 1513 tarihli meşhur dünya haritasının üzerine kaydetti. Haritanın üzerinde Amerika'nın keşfiyle ilgili ilginç bilgiler vardır. DenizHaber.Com
Osmanlı, Kristof Kolomb’u reddetmiş
Papazın refakatinde II. Bayezid'in yanına gelen Kristof Kolomb sultanın adına yeni ülkeler keşfedebilmek için emrine gemiler vermesini istedi. Ancak ciddiye alınmadı.
Diğer Haberler
Rio Tinto'nun Avustralya'ya Giden Toplu Taşıyıcı Gemisinden Mürettebat Üyesi KayıpMadencilik şirketi Rio Tinto, Çin'den Batı Avustralya'ya seyahat eden dökme yük gemisi RTM Zheng He'de güverte montajcısının kaybolduğunu bildirdi.
Müsilaj, 7 Haftada Bütün Marmara Denizi’ne Yayıldı, Ege Denizi’ne GeçtiProf. Dr. Mustafa Sarı, Marmara Denizi’nin kabusu olan müsilajın hızla yayıldığını belirterek, alınan kararlara ve önlemlere rağmen özellikle arıtmada ciddi bir iyileşme sağlanamadığını söyledi.
FuelEU denizcilik yönetmeliği yürürlüğe girdi1 Ocak'ta yürürlüğe giren Avrupa Birliği'nin yeni karbon yoğunluğu zorunluluğu Avrupalı denizcilik şirketlerinin yakıt verimliliği ve düşük karbonlu yakıt konusunda zor seçimler yapmasını gerektiriyor.
Çin'de 2 gemi çatıştı, tonlarca yakıt denize sızdıÇin'in Changjiang Nehri'nde iki dökme yük gemisi arasında meydana gelen çarpışma, akaryakıt sızıntısına ve gövde hasarına yol açtı.
BP'nin Greater Tortue Ahmeyim'i Batı Afrika'da İlk Gazı ÜrettiBP, Moritanya ve Senegal açıklarındaki Greater Tortue Ahmeyim (GTA) Faz 1 derin deniz projesinden gaz akışına başladı.
BC Ferries, beş yeni NMV feribotu inşa etme planında ilerleme kaydediyorEn eski gemilerinden bazılarıyla ilgili sorunlar yaşayan Kanada'nın BC Ferries'i , bu ay BC Ferries Komiserliğine beş Yeni Büyük Gemi (NMV) inşa etme planını resmen sundu. Onaylanırsa, bu proje kuruluşun tarihindeki en büyük sermaye yatırımı olacak ve BC'nin kıyı toplulukları ve ekonomileri için feribot kapasitesini, dayanıklılığını ve güvenilirliğ
- “Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
- Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
- MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
- 5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim