2008 yılından itibaren özellikle sofistike gemi inşa projelerini gerçekleştirme hedefinde başarı ile ilerleyen, bu kapsamda self righting özellikli arama kurtarma botlarından, Türkiyede ilk defa denenen tamamı karbon kompozit gövdeli katamaran yolcu gemileri inşalarını gerçekleştiren ÖZATA TERSANESİ, yeni bir segmentte Türkiye'nin adını duyurmak için çalışmalara başladı.
Yat refit projelerinde Avrupa'daki tersaneler ile oluşan maliyet farkının Türkiye'nin cazibesini arttırması ve Türkiye'de halen düşük miktar ve boyutlarda gerçekleştirilen refit operasyonlarında piyasa rekabet koşullarının değerlendirilmesi sonucu Özata geçtiğimiz Nisan ayı itibarıyla yat refit konusunda bir marka olabilmek adına girişimleri başlattı.
Bu kapsamda, ilk projenin gerçekleştirilmesi adına bir İngiliz firması ile anlaştı. İtalyan Cantieri di Pisa Tersanesi'nde 2001 yılında inşa edilen AKHIR 128 tipi motor yat Nisan ayında Yalova Altınova Tersaneler Bölgesinde yerleşik Özata Tersanesi'nde bakıma alındı.
Diğer taraftan refit projelerine devam edecek olan Özata Tersanesi'nin yıl sonunda yine İtalyan tasarımı ve imalatı olan 38 m'lik bir yatın refit projesine başlayacağı öğrenildi.
YAT BAKIM VE ONARIMINDA MARKA OLMAK
Toplam 75 günlük bir sürede, iki adet yeni konstrüksiyona ait kompozit perdenin imalat ve montajı da dahil olmak üzere, tüm makina dairesinin yerleşiminin revizyonu, ana makinaların ve sevk sisteminin detaylı bakımlarının yapılması, sevk sistemi otomasyonunun yenilenmesi ve makinalara entegrasyonu, boru sistemlerinin büyük oranda yenilenmesi, 2 adet ana jeneratörün alternatörlerinin yenilenmesi ve detaylı bakımlarının tamamlanması, bir adet yeni liman jeneratörünün gemiye entegrasyonunun gerçekleştirilmesi, makina dairesi ve yaşam mahallerinde bulunan tüm elektrik kablo donatımının yenilenmesi, elektrik sistemi ana panosunun ve tüm dağıtım panolarının tekrar üretilmesi, navigasyon ve haberleşme elektronik sistemlerinin revizyonları, köprü konsolunun revizyonu, tüm pompaların ve valflerin sökülmesi ve bakımlarının yapılması, makina dairesi ve yaşam mahallindeki tüm izolasyonun sökülerek yeni ve hafif malzemelerle tekrar donatılması, mobilyaların revizyonları, cila ve vernik işlemlerinin yapılması, yaşam mahalli duvar panellerinin sökülmesi, kumaş kaplanarak yerlerine montajlarının gerçekleştirilmesi, döşemelerin yenilenmesi tamamlanarak teslim edildiği öğrenildi.
ENKI'NİN ÖZELLİKLERİ
İnşacı Cantieri di Pisa
Yapım Yılı 2001
Tam Boy 37.43m
En 7.40m
Derinlik 3.70m
GRT 255
Net Tonaj 76
Ana Makina G. 4480 kW, MTU
DENİZ HABER AJANSI
