Panama Kanal Otoritesi (ACP), uzun süren kurak mevsim ve şiddetli kuraklığın seyrüseferi sınırlaması nedeniyle geçen yılın aynı döneminde 12.638 gemi geçişine kıyasla 2024 mali yılında (1 Ekim 2023-30 Eylül 2024) geçiş sayısının %29 azalarak 9.936'ya düştüğünü bildirdi.
Şiddetli kuraklık, ACP'nin 2023'ün büyük bir bölümünde kanal için su çekimi ve geçiş sayılarına kısıtlamalar getirmesine neden oldu ve 2023'ün sonlarında en kötü durumda olan günlük geçiş sayısı, normalde 36 iken sadece 22'ye düştü. Kısıtlamalar 16 Ocak 2024 tarihinden itibaren hafifletilmeye başladı ve koşullar önümüzdeki aylarda kademeli olarak normale döndü.
Yıllık rakamlar, konteyner gemisi sektörünün geçiş sayıları açısından en az etkilenen sektör olduğunu, ancak gaz taşıyıcıları ve kuru yük gemileri gibi diğer birçok sektörde önemli düşüşler görüldüğünü gösteriyor
Neo-Panamax rıhtımlarından 24 mali yılında yıllık %21 düşüşle 2.852 geçiş gerçekleşti. Neo-Panamax rıhtımlarından geçişlerde konteyner gemileri ağırlıktaydı ve bu sayı 23 yılına kıyasla 36 geçiş veya %2'lik hafif bir artış gösterdi.
Neo-Panamax rıhtımlarının ikinci kullanıcısı olan çok büyük gaz taşıyıcıları 165 geçiş veya %17 oranında azaldı. Üçüncü en büyük LNG gemisi ise keskin bir düşüşle 214 transit veya %66 oranında düşüş gösterdi.
Konteyner gemisi, VLGC ve LNG taşıyıcı segmentleri, neo-Panamax rıhtımlarındaki trafik hakimiyetlerini 23 yılında %84 iken 24 yılında %95'e çıkardı.
Konteyner dışı/VLGC/LNG segmentlerinde 24 mali yılında 23 mali yılına kıyasla 428 adet daha az neo-Panamax geçişi gerçekleşti ve 2023 mali yılına kıyasla %74 oranında ciddi bir düşüş yaşandı.
Panamax kilitlerindeki geçişler, 2023 mali yılına kıyasla %32 düşüşle 7.084'e geriledi.
Kuru yük segmenti yüzde 46, kimyasal tankerler yüzde 17, genel kargo yüzde 45 ve soğutmalı taşıyıcılar yüzde 20 düşüşle en fazla etkilenen segment oldu.
Ayrıca Kanal İdaresi 1 Ekim'den itibaren sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) hariç tüm pazar segmentleri için yeni Uzun Vadeli Kota Tahsisi metodolojisinin uygulanacağını duyurdu.
ACP'den yapılan açıklamada, rezervasyon sisteminin bir parçası olan bu yöntemin transit güvenliğini ve esnekliğini arttırmak üzere geliştirildiği belirtildi.(Seatrade-maritime)
DENİZ HABER AJANSI
