Panamax filosu 4 yıl içinde hurdaya çıkacak
Alman bankası DVB, yılın ilk yarısında yüksek navlunlara kiralanan panamax sahiplerini gelecek üç yıl için uyardı.
Sipariş defterinde 400’ün üstünde kontrat bulunurken, yılın ilk çeyreğinde sadece üç sipariş iptal edildi ve bir gemi hurdaya satıldı. Alman bankası DNV’nin 60.000 ile 83.000 dwt aralığındaki panamax filosu için yaptığı market araştırması, yılın ilk yarısında beklenenin üstünde para kazanan bu tonajdaki gemi sahiplerini üzeceğe benziyor. Büyük sipariş defterine karşın hurdaya çıkan gemi sayısının yeterli sayıda olmaması, piyasada arz talep dengesini olumsuz etkiliyor. Bugün, panamax piyasasında 261 tane arz fazlası olduğu belirtilirken yıl sonunda bu sayının 273’e ulaşması bekleniyor. Araştırmacılık şirketi Galbraiths’in raporlarına gore yılın ilk çeyreğinde panamax filosuna 2,3 milyon dwt kapasitesine sahip 29 gemi katıldı. Böylelikle filo yüzde 5 büyüyerek 109,2 milyon dwt taşıma kapasitesine sahip 1499 gemiye ulaştı. Aynı rapor bu yıl içinde 7 milyon dwt’lik en az 87 panamax tipi geminin filoya katılacağına dikkat çekiyor. Çünkü bu yıl teslimi gözüken 148 gemi bulunuyor.
25 ile 29 yaş aralığında değişen 18 milyon dwt'luk panamax filosunun 4 yıl içinde hurdaya çıkacağı tahmin ediliyor. Ancak geçen yıl 2-9 milyon dwt kapasitesine sahip 43 tane panamaxın hurdaya satılmasına karşın, bu yıl ilk çeyrekte sadece bir geminin hurdaya çıkması panamax armatörlerini endişelendirdi. Çünkü, şu günlerde Brezilya-Çin rotasında bir capesize'ın günlük kirası 25 bin dolar seviyesindeyken, bir panamax günlük 30 bin doların üstünde navlun bulabiliyor. Arzın büyümesi navlunları yeniden aşağı çekebilir. 2002 seviyelerine dönebilir DVB ve LR Fairplay'ın market raporları, panamax sipariş defterinde 36 milyon dwt'luk 466 inşa sözleşmesi bulunduğunu gösteriyor. Bu sipariş defteri, 108.5 milyon dwt’luk kapasiteye sahip 1491 gemiden oluşan mevcut panamax filosunun % 33'üne tekabül ediyor. Banka’nın en fazla dikkat çektiği nokta ise şöyle; Hurdaya satışların üç yıl içinde de aynı seviyede kalması halinde panamax navlunları 2002 seviyesine dönebilir. Bunun anlamı spot piyasada günlük 13 bin dolardan kiralanan panamax gemiler, bir yıllık timecharter sözleşmelerinde günlük sadece 8 bin dolar kazanabilcek. Oysa, bu tonajdaki gemilerin yılın ilk yarısındaki ortalama navlun değeri 30 bin dolar seviyesindeydi.
Panamax gerilemeye başladı
Baltık kuru yük endeksi (BDI) mayıs ayındaki çıkışına, haziranın ilk haftasında son verdi ve geçen hafta bütün endeksler geriledi. En büyük kayıp panamax ve supramax endekslerinde görüldü, Panamax piyasası brkaç gün boyunca eksiye doğru gitti. Atlantik başta olmak üzere, boştaki gemi sayısı, yük talebine göre çok yüksek kalınca ve durgun olan Cape piyasasından destek gelmeyince endekslerdeki düşüş hafta boyunca sürdü.
Piyasada beklenen düzelme gerçekleşti
Marvel Denizcilik’in haftalık piyasa raporu, geçen hafta endekslerde beklenen düzeltmenin gerçekleştiğini gösteriyor. Capesize endeksinin Salı ve Çarşamba günkü yükselişi hariç hafta boyunca bütün endeksler geriledi. En büyük kayıp panamax ve supramax endekslerinde görüldü, her iki tonaj grubunda kayıp yüzde 8’in üzerinde gerçekleşti. Genel endeks ise yüzde 6’ya yakın düştü, böylece tekrar 4.000’in altına inerek Cuma gününü 3844 seviyesinde kapattı.
Avrupa’da çelik mamullerine olan talep yavaşlarken Çin’de üretim ve demir cevherine olan talep zayıflıyor. Ayrıca başlıca Çin çelik fabrikalarının cevher stokları yeterli miktarda ve limanlardaki stoklar da iyi durumda. Özellikle Hindistan demirine olan talep iyice düştü. Bunda muson mevsiminin etkisi olduğu gibi buradan taşınan cevher liman kısıtlamaları nedeniyle supramax ve panamax gibi nispeten daha düşük tonajlı gemilerle yapılabiliyor.
Gemi fiyatları değerini koruyor
Yılın ilk yarısı neredeyse geride kaldı ancak ikinci el piyasalarında gemi fiyatlarının genel olarak tüm gemi tiplerinde değerlerini korudukları görülüyor. Hurda piyasalarındaki negatif seyir ise devam ediyor ve aktivite dünya üzerindeki tüm söküm bölgelerinde daha önceki aylara kıyasla daha kısıtlı boyutta düşük fiyatlardan devam ediyor. Yeni inşalarda fiyatlar konusunda çok netlik olmamakla birlikte geçen hafta 4 adet tanker ve 15 adet kuru yük gemisi sipariş edildiği bildirildi.
Kaynak: Perşembe Rotası
