RFOcean’ın yeni inşalarının yönetimini ise, şirketin İstanbul merkezli gemi işletme şirketi olan Miklagard S Ship Management yönetirken, ilk geminin saç kesimi ise genel müdür Tayfun Bozoğlu tarafından yapıldı.
Ana tahrik sisteminin geleneksel ana makine yerine jeneratörle çalışan elektrik motoru olması planlanan gemiler IMO 2 notasyonuna sahip olacaklar. 113.6 metre uzunluğundaki tankerler Bureau Veritas klasına göre inşa edilecekler.
Maliyetinin 80 milyon dolar olacağı belirtililen dört gemi 2025 ve 2026’da teslim edilecek.
RFOcean’ın filosunda halen 3.557 dwt ile 19.118 dwt arasında değişen altı kimyasal tanker bulunuyor.
DENİZ HABER AJANSI
