Sanmar Tersanesi tarafından SAAM Towage için üretilen tamamen elektrikli üçüncü römorkör, deniz testlerini başarıyla tamamladı. Teslim edildiğinde, Latin Amerika’da hizmete giren ilk tam elektrikli römorkör olacak ve Sanmar’ın ürettiği 8. elektrikli römorkör olarak filoya katılacak. Sanmar, İstanbul Tuzla’daki tersanesinde 6 adet daha tamamen elektrikli römorkörün inşasına devam ediyor.
Amerika kıtasının en büyük römorkaj hizmet sağlayıcısı olan SAAM Towage, Kanada’nın batı kıyısında halihazırda iki emisyonsuz ElectRA serisi römorkör – SAAM VOLTA ve CHIEF DAN GEORGE – işletiyor.
Sanmar’ın en yeni elektrikli römorkörü, Kanadalı denizcilik tasarım firması Robert Allan Ltd. tarafından geliştirilen ve yalnızca Sanmar’a özel olan ElectRA 2500SX modeline dayanıyor. 25,4 metre uzunluğa, 12,86 metre genişliğe ve 5,6 metre drafta sahip römorkör, 3.616 kWh’lik maksimum batarya kapasitesiyle en az 70 ton çeki gücüne ulaşabiliyor ve 12,5 knot hızla seyir yapabiliyor.
Sanmar Tersanesi Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın, ElectRA serisinin geliştirilme sürecine dair şu ifadeleri kullandı:
“Robert Allan Ltd. ve Corvus Energy ile birlikte ElectRA serisini tasarlarken, elektrikli ve alternatif yakıtlı römorkörlerin güç veya performanstan ödün vermeden çalışabilmesi bizim için en önemli önceliklerden biriydi.”
Sanmar Tersanesi, çevre dostu çözümler geliştirme vizyonuyla, alternatif yakıtlar ve ileri teknoloji kullanarak düşük ve sıfır emisyonlu römorkörler üretmeyi stratejik bir hedef olarak benimsiyor.
SAAM Towage’in Sürdürülebilirlik ve Gelişim Direktörü Pablo Cáceres de yeni elektrikli römorkörlerin filoya katılmasının önemine değinerek şunları söyledi:
“Elektrikli römorkörler, operasyonlarımızı daha çevre dostu hale getirmenin ve şirketimizi geleceğe taşımanın en doğru yolu.”
DENİZ HABER AJANSI
