Şehir Hatları Vapurları değişiyor
Şehir Hatları vapurları değişiyor. Uzmanlar çok daha hızlı, manevra kabiliyeti daha yüksek bir model tasarladı. Ancak, çok beğenilen bu vapur modelinde alt balkon yok.
İstanbul'un en önemli simgelerinden biri olan vapurların yerini alacak yeni vapurların alt formu belirlendi. Şehir Hatları vapurlarının işletmesini devralan İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) ile ortak proje yürüten İstanbul Teknik Üniversitesi'nin (İTÜ) önerdiği modelde, yolcuların denizle en yakın temasının sağlandığı alt balkon bölümü yok. Halk seçecek İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Dekan Yardımcısı Prof. Dr. Kadir Sarıöz, ilk aşamada mevcut gemilerin hız ve manevraları üzerinde çalıştıklarını kaydetti. Mevcut geminin manevra kabiliyetinin arttığını ancak hızının düştüğünü belirten Sarıöz, "Bu geminin her yanaşmasında yolculuğu 1 dakika daha kısaltacak ancak bunun için bir vapura yaklaşık 1 milyon dolarlık yatırım yapılmalı" dedi. Projenin ikinci aşamasında da mevcut vapurun siluetini bozmadan daha hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek bir model tasarladıklarını belirten Sarıöz, "Testlerde model alt formla 11 mil olan hızı 16 mile çıkardık. Çıkan form bizim beklentimizin üzerinde gerçekleşti. İDO bu formu çok beğendi. Bu forma göre onlar da kendi ekibiyle tasarımlar yapıyor. Bu tasarımları halka sunup seçim yapacaklar" dedi. 'Hurdaya çıkarılmalı' Yeni geminin 1500 yolcu kapasitesindeki mevcutlarıyla aynı boyda olacağını anlatan Sarıöz, "Eni 1 metre daha geniş tuttuk. Böylece alt salonlar ve camlar geniş olacak. Tasarladığımız geminin alt balkon bölümü yok. Ama istenirse o şekilde yapılabilir. Bu gemiler 5-10 milyon dolar arası bir rakamla yapılır" diye konuştu. Mevcut gemilerin ekonomik ömrünü aştığını belirten Kadir Sarıöz, "Vapurlar hurdaya çıkarılmalı" dedi.DenizHaber.Com
Diğer Haberler
Rio Tinto'nun Avustralya'ya Giden Toplu Taşıyıcı Gemisinden Mürettebat Üyesi KayıpMadencilik şirketi Rio Tinto, Çin'den Batı Avustralya'ya seyahat eden dökme yük gemisi RTM Zheng He'de güverte montajcısının kaybolduğunu bildirdi.
Müsilaj, 7 Haftada Bütün Marmara Denizi’ne Yayıldı, Ege Denizi’ne GeçtiProf. Dr. Mustafa Sarı, Marmara Denizi’nin kabusu olan müsilajın hızla yayıldığını belirterek, alınan kararlara ve önlemlere rağmen özellikle arıtmada ciddi bir iyileşme sağlanamadığını söyledi.
FuelEU denizcilik yönetmeliği yürürlüğe girdi1 Ocak'ta yürürlüğe giren Avrupa Birliği'nin yeni karbon yoğunluğu zorunluluğu Avrupalı denizcilik şirketlerinin yakıt verimliliği ve düşük karbonlu yakıt konusunda zor seçimler yapmasını gerektiriyor.
Çin'de 2 gemi çatıştı, tonlarca yakıt denize sızdıÇin'in Changjiang Nehri'nde iki dökme yük gemisi arasında meydana gelen çarpışma, akaryakıt sızıntısına ve gövde hasarına yol açtı.
BP'nin Greater Tortue Ahmeyim'i Batı Afrika'da İlk Gazı ÜrettiBP, Moritanya ve Senegal açıklarındaki Greater Tortue Ahmeyim (GTA) Faz 1 derin deniz projesinden gaz akışına başladı.
BC Ferries, beş yeni NMV feribotu inşa etme planında ilerleme kaydediyorEn eski gemilerinden bazılarıyla ilgili sorunlar yaşayan Kanada'nın BC Ferries'i , bu ay BC Ferries Komiserliğine beş Yeni Büyük Gemi (NMV) inşa etme planını resmen sundu. Onaylanırsa, bu proje kuruluşun tarihindeki en büyük sermaye yatırımı olacak ve BC'nin kıyı toplulukları ve ekonomileri için feribot kapasitesini, dayanıklılığını ve güvenilirliğ
- “Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
- Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
- MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
- 5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim