Halihazırda denizcilik sektörü, Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesi Uluslararası Sözleşmesi'nin gerektirdiği ve akaryakıt teslimatı hakkında bilgi içeren standart bir belge olan fiziksel bunker teslimat notlarına güveniyor.

MPA, bu sürecin dijital ortama taşınmasının verimliliği ve şeffaflığı artıracağını savunuyor.

Ocak 2023'ten bu yana, Singapur yakıt ikmali ekosistemindeki 20'den fazla şirketin katılımıyla 100'den fazla deneme gerçekleştirildi.

Lisanslı yakıt tedarikçileri, armatörler, operatörler ve mürettebat, MPA tarafından onaylanan mobil ve bulut çözümlerini kullanarak dijital bunker belgelerini tamamlamaya teşvik ediliyor; MPA, yakıt endüstrisi için yılda yaklaşık 40.000 adam-gün tasarruf sağlayabileceğini iddia ediyor.

Dünyanın en büyük yakıt ikmal merkezi olan Singapur, rakipleri karşısında teknoloji liderliğini ele geçirme eğiliminde. Örneğin, Rotterdam gibi Avrupa limanlarının yeni yeni uygulamaya başladığı kütlesel akış ölçerleri Singapur'da yıllar önce zorunlu hale getirdi.

DENİZ HABER AJANSI