Sinop Liman Başkanı Kazım Alpay, "Tarihsel geçmişinde deniz ticaretinde önemli bir paya sahip olan Sinop Limanı son yıllarda hem kabotaj hattında hem de uluslararası taşımacılıktaki önemini kaybetti, deniz taşımacılığından alması gerektiğinden daha az pay almakta" dedi.
Alpay, Sinop Limanı'nda deniz taşımacılığının geliştirilmesi bakımından mevcut durumu tam ve doğru olarak ortaya koymak gerektiğini belirterek, "Sinop Limanı doğal bir liman olması nedeniyle Karadeniz'de sıkça görülen kötü hava koşullarından dolayı çok sayıda geminin barınması için avantajlı ancak bundan yeterince yararlanılamıyor" diye konuştu.
Karadeniz'deki kıyıdaş ülkeler göz önüne alındığında bölgesel olarak avantaja dönüştürebilecek coğrafi bir konuma sahip olan Sinop'un, Kırım ile arasında 160 deniz mili olduğuna dikkati çeken Alpay, şöyle devam etti:
"Sinop Limanı, deniz ve yat turizminin gelişmesi bakımından uluslararası yat giriş çıkışı için oldukça uygun konumda. Özelikle son yıllarda Rusya'daki ekonomik gelişmelere paralel olarak çok sayıda Rus uyruklu yat sahibi Akdeniz'e inmek için kendilerine en yakın liman olarak Sinop'u tercih etmekte. Yabancı bayraklı özellikle Rusya ve Ukrayna uyruklu yat sahiplerinin Sinop Limanı'nda kışlama taleplerinde bulunduğu halde bu talepler çeşitli nedenlerden dolayı karşılanamamakta. Bu durum oldukça düşündürücü ve üzücü. Bu potansiyelin değerlendirilmesi için acilen Sinop'ta yat limanına ihtiyaç var."
Sinop'un Karadeniz'de deniz taşımacılığının geliştirilmesi bakımından bölgedeki coğrafi avantaj ve fırsatları çok iyi değerlendirmesi gerektiğini vurgulayan Alpay, "Özellikle Kırım yarımadasına en yakın kent olması önemli. Karşılıklı tanıtımlarla girişimcilere destek ve teşvikler sağlanarak, gerekirse serbest bölgeler oluşturularak Sinop-Yalta, Sinop-Sevastopol limanları arasında yolcu ile beraberinde eşya ve yük taşımacılığı kapsamında deniz taşımacılığı da yapılabilecektir" ifadelerini kullandı.
Karadeniz havzası içerisinde kruvaziyer taşımacılığının yapılması için Sinop'ta yeterli potansiyelin bulunduğuna dikkati çeken Alpay, "Sinop Limanı'ndan taşımacılığın gerçekleştirilmesi için bölge ülkeleri ile işbirliği içinde uluslararası turizm acentelerinin bu bölgeye çekilmesi için her türlü teşvik ve özendirici politikaların uygulamaya konulması gerekmekte. Bu çalışmaların sonucunda kruvaziyer taşımacılığının da ön plana çıkması söz konusu olacağından Sinop turizm ve ekonomisine de canlılık sağlayacaktır" dedi.
Alpay, "Tarihsel geçmişinde deniz ticaretinde önemli bir paya sahip olan Sinop Limanı son yıllarda hem kabotaj hattında hem de uluslararası taşımacılıktaki önemini kaybetti, deniz taşımacılığından alması gerektiğinden daha az pay almakta" diye konuştu.
