Danimarkalı römorkör operatörü Svitzer, filosuna akülü yeni bir gemi daha ekliyor. 450'den fazla gemiye sahip Kopenhag merkezli grup, 2025'in ikinci yarısında teslim edilmek üzere üniteyi inşa etmek için Türk Sanmar Tersanesi ile sözleşme imzaladı.
Deniz mimarı Robert Allan'ın tasarımına dayanan elektrikli römorkör 25 m uzunluğunda olacak ve 70 tonluk bir çekme gücüne sahip olacak. 1.818 kWh'lik bir bataryaya sahip olacak ve bu da römorkörün yalnızca elektrik gücüyle çalışmasını sağlayacak ve yedek, menzil uzatma ve yangınla mücadele operasyonları için iki jeneratörle desteklenecek.
37 ülkede 140'tan fazla liman ve 40 terminalde faaliyet gösteren Svitzer, yeni inşa edilen gemiyi Danimarka ve İsveç arasındaki Øresund Boğazı'nda kullanmayı planladığını söyledi.
Şirket geçen eylül ayında dünyanın ilk akü-metanol römorkörü için sipariş talep etti. Bu ünite yaklaşık 35 m uzunluğunda olacak, 85 tonluk bir BP'ye sahip olacak ve ayrıca Türkiye'de Uzmar tersanesinde inşa edilecek. Römorkör, çift yakıtlı metanol motorlarıyla desteklenen 6MWh'lik bir aküye sahip olacak ve işinin %25'ine kadarını İsveç'teki Göteborg limanında gerçekleştirecek.
“Son yıllarda, Øresund Boğazı da dahil olmak üzere İskandinavya'da yeşil çekme hizmetlerine yönelik artan bir talep gördük. Aynı zamanda, 2030 yılına kadar sektördeki CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltmak için üzerimize düşeni yapmaya kararlıyız. Yeni bir akülü çekici almak, müşterilerimize güvenilir ve güvenli hizmetler sunmaya devam ederken karbon ayak izimizi azaltabildiğimiz için her iki zorluğu da çözüyor,” dedi Svitzer'in İskandinavya yönetici müdürü Mathias Jonasson.
DENİZ HABER AJANSI
