Türk Loydu 58.Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı, Türk Loydu Genel Merkezi’nde yapıldı. Türk Loydu Yönetim Kurulu Başkanı Cem Melikoğlu’nun ev sahipliğini yaptığı 58.Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı’na İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Metin Kalkavan, Gemi Mühendisleri Odası Başkanı Sinem Dedetaş, GEMİMO Başkanı Feramuz Aşkın, Türk Standartları Enstitüsü Genel Sekreteri Mehmet Bozdemir, İMEAK Deniz Ticaret Odası temsilcileri, Gemi Mühendisleri Odası temsilcileri ile birlikte Türk Loydu Genel Kurul üyeleri katıldı.
Türk Loydu 58.Olağanüstü Genel Kurulu, Başkan Cem Melikoğlu’nun açılışını yaptığı toplantı saygı duruşu ve İstiklal Marşı ile başladı. Açılışın ardından genel kurulu yönetmesi için Divan Kurulu seçimi gerçekleşti. Divan Kurulu’na Cem Melikoğlu’nun önerisi üzerine Başkan olarak Feramuz Aşkın, Başkan Yardımcılığına Hakan Akyıldız ve divan katipliklerine Aydın Gürbüz ve Meltem Sağlam seçildi.
Divan Kurulu seçiminin ardından Türk Loydu Yönetim Kurulu Başkanı Cem Melikoğlu söz alarak Olağanüstü Genel Kurul’un IACS üyeliği için gerekli olan değişiklikleri yapmak için toplandığını anlattı. Türk Loydu’nun bu konularda çok büyük ilerlemeler kaydettiğini söyleyen Cem Melikoğlu, IACS eylem planı oluşturduklarını ve buna uygun olarak çalışmalarına devam ettiklerini anlattı. 2013 yılında denetime girdiklerini 2014 ve 2015 yıllarında ise denetim sürecinin kesildiğini açıklayan Melikoğlu sözlerine şu şekilde devam etti;
2015 yılı Kasım ayında IACS ön denetiminde başarılı olduk. Bu bize hazırladığımız eylem planına uygun olarak ilerlediğimizi göstermekte. Plana ve çalışmalarımıza göre 2017 yılı sonlarında denetimlerimizi tamamlayıp IACS üyesi olmayı umut ediyoruz. IACS çalışmaları doğrultusunda aktif olarak çalışmalarda yer alma mecburiyetimiz var. Bu doğrultuda Deniz sektörü ISO 9001 denetimleri 2016 yılından itibaren IACS denetçileri tarafından yapılmaya başlanacak. Türk Loydu olarak şu anda IACS adayı tek kuruluş olma özelliği taşıyoruz. IACS denetimlerini geçmemizin ardından son olarak 12 üyenin oluşturduğu konseyin onayını almamız gerekecek. Bunun için şimdiden lobi faaliyetlerine başladık. Hırvat Loydu ve Polonya Loydu’na ziyarette bulunduk. 2015 yılı Aralık ayında yapmayı planladığımız Rus Loydu ziyaretini ise ülkemizin içinde bulunduğu diplomatik sorunlar nedeniyle ertelemek zorunda kaldık. Ziyaretlerimiz Mart ayında Japon Loydu ve Kore Loydu ile devam edecek.
Son olarak Genel Kurul’a başlamadan önce söylemek isterim ki 2015 yılı Mart ayı sonunda yönetimi devir aldığımız günden bu güne kadar 11 ayda 22 gemi 29.600 GRT artışı sağlayarak, filonun net yüzde 4,17 büyümesini sağladık. Bunu yeterli olarak görmüyoruz. Hedefimiz en az yüzde 10 büyüme sağlamak.
Sinem Dedetaş: Türk Loydu’nun IACS üyeliği için elimizden gelen yardımı yapıyoruz
Gemi Mühendisleri Odası adına kürsüye çıkan Gemi Mühendisler Odası Yönetim Kurulu Başkanı Sinem Dedetaş, daha önce Gemi Mühendisleri Odası olarak, IACS çalışmalarında destek sözünü verdiklerini hatırlatarak, şu ifadeleri kullandı: Geçtiğimiz 2 senede hem Mustafa Zorlu hem Cem Melikoğlu’nun yönetimlerinde bu desteğimizi sürdürdük. Gemi Mühendisleri Odası olarak Türk Loydu’nun bağımsız ve uluslararası bir kuruluş olması için her zaman çalıştık, çalışmaya devam etmekteyiz. Şahsi kanaatim güçlü bir Türk Loydu, güçlü ve bağımsız bir genel kurul ile mümkündür. Bundan sonra her türlü yetki ve söz genel kurulundur.”
Metin Kalkavan: Türk Loydu er yada geç bağımsız olacak
Türk Loydu Olağanüstü Genel Kurulu'nda söz alan İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan, Türk Loydu’nun çok başarılı işlere imza attığını dile getirdi. Türk Loydu’nun er yada geç bağımsız ve tarafsızlığını kazanacağını söyleyen Kalkavan, aynı zamanda Türk Loydu’nun IACS üyeliğinin gerçekleşeceğini düşündüğünü belirterek, “Öncelikle Gemi Mühendisler Odası Yönetim Kurulu Başkanı Sinem Dedetaş'a teşekkür ediyorum. Türkiye için uğraşıyoruz, ülkemiz için Türk Loydu çok değerli bir kurumumuz. Ne gemi mühendislerine karşıyız ne de herhangi bir kuruma karşıyız. Böyle bir şey söz konusu değil. Kurumsallıkta bir başka kurum tarafından yönetilmek çok doğru değil. Doğru olan, Türk Loydu'nun kendi delegeleri ve yöneticileri tarafından yönetilmesi. O açıdan bunu hep beraber düzeltmek önemli. Kurumun kendi delegeleri, kendi üyeleri karar verir ve gereğini yapar ve onunla çalışırız. Burada çok emek verildi, çok çalışıldı. Hep merak ederim Gemi Mühendisleri Odası’nın hangi yönetimi bunu yapacak diye; çünkü onlar istemedikten sonra bu yapılmaz, yapılamaz. Bizim dile getirdiğimiz konu Türk Loydu’nun bağımsız delegeleri tarafından yönetilmesi. Birçok kurumumuzun burada kendi değerlerini yaratıp kendi yönetimini sağlaması. Ama bu Gemi Mühendisleri Odası'na karşı olduğumuz anlamına gelmez, böyle bir şey söz konusu değil. Hepsi dostlarımız, arkadaşlarımız. Ben hem Türk Loydu başkanımıza hem Mühendisler Odası Başkanı'mıza teşekkür ederim, çok emek verdiler. Bu sefer gerçekten çok emek verildi. İnanıyorum eninde sonunda olması gerektiği olan yere gelinecek" ifadelerini kullandı.
"Türk Loydu son yıllarda çok ciddi kan kaybına uğradı"
Türk Loydu'nun çok daha fazla uluslarasası alanda yer alması gerektiğini belirten Metin Kalkavan, kurumun aynı zamanda son yıllarda ciddi kan kaybına uğradığını belirterek, "Ben de delegeyim. Konuşma hakkım var, eleştirme hakkım var; ama eleştirinin ne için yapıldığına bakmak lazım. Gemi İnşa buranın asli unsurlarından bir tanesi ama diğerleri de var. İşte sigortacılarımız. Türk Loydu son yıllarda bu kısır çekişmeden çok ciddi kan kaybına uğradı. Bu bizim inancımız, benim inancım. Bu kısır çekişmeden çıkması lazım ve cirosunun çok daha yukarılara çıkması lazım, çok daha uluslararası olması lazım. Şahsen biz grup olarak çok büyük bir destek verdik. Birlikte en büyük gemiyi yapıyoruz. İnanın bu bir risktir; ama yapıyoruz. Uçak gemisi sonuçta Türkiye’nin uçak gemisi. Helikopter diye geçiyor; ama içinde 14 tane uçak var sonuçta. Burada istediğinizi söyleyebilirsiniz, eleştirebilirsiniz, tartışabiliriz. Benim söylediklerimi de doğru bulmayabilirsiniz buna da saygı duyarım. Türkiye için ve Türk Loydu için eninde sonunda bağımsızlık, tamamıyla Gemi Mühendisleri Odası’nın rızasıyla olmak zorunda" sözlerini sarf etti.
Şevki Bakırcı: 14. maddenin çıkarılması son derece yanlıştır
Sözlerine, 14.maddenin çıkarılmasını değerlendirerek başlayan Şevki Bakırcı, "Ben bugün buraya çok önemli bir senet değişikliğiyle geldim; ama gördüm ki dağ fare doğurmuş. 14. Maddeyi çıkarmışlar. Zaten genel kurulun yapılmasının temel sebebi bu olmalıydı. 14. Madde neden çıkarıldı? Türk Loydu’nun uluslararası alanda, rekabetçi ortamda tarafsız ve bağımsız bir şekilde yarışabilmesi için yapılması gereken bir değişiklikti. 14. Maddenin çıkması son derece yanlıştır. Şu andan itibaren Türk Loydu, uluslararası kuruluşlarla arasına bir duvar çekti. Ben köprü kurulmasını bekliyordum, oysa duvar biraz daha büyümüş oldu. Çok üzüldüm" ifadelerini kullandı.
Gemi Mühendisler Odası'na da teşekkür eden Bakırcı, "En çok da Gemi Mühendisler Odası’nın sorun çıkarttığı algısını ortadan kaldıran, bu konuda çok gayret gösteren Gemi Mühendisler Odası Başkanı’na ve yönetim kurulu üyelerine çok teşekkür ediyorum" ifadelerini kullandı.
Sorunun çok ciddi olduğunu dile getiren Şevket Bakırcı, konuşmasını şu sözlerle tamamladı: "Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, bize defalarca, ‘Odanın bu bağımlılığını kurtarın' dedi. Bu senetin kuruluşundan beri bunun hep yanlış olduğunu söyleyen bir arkadaşınızım. 14. maddeye de, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın çıkarttığı bir yönetmeliğe de uymamız lazım. Bakanlık da bunu istiyor zaten. Bakanlığın, 'Siz artık bağımsız bir kuruluş değilsiniz' deme ihtimali çok yüksek. Artık bunu bilelim, sorun çok ciddi. Bu durumu uzatmadan genel kurulun düzeltmesi lazım. Durum maalesef kötüye gidiyor, bunu illa ki duvara tosladığımızda, yere çakıldığımızda mı anlayacağız? Bu durum nasıl oldu bu noktaya geldi anlamadım."
Deniz Haber Ajansı
