Torstein Hagen'a bağlı Viking Cruises, dünyanın ilk hidrojenle çalışan yolcu gemisi için anlaşma yaptığını açıkladı.
Viking ve Fincantieri, sıfır yerel emisyonla çalışabilen dünyanın ilk hidrojenle çalışan yolcu gemisi Viking Libra'nın ayrıntılarını açıkladı.
Fincantieri'nin Ancona tersanesinde inşası devam eden Viking Libra'nın 2026'nın sonlarında teslim edilmesi planlanıyor. Şirketin şu anda inşası devam eden ve 2027'de teslim edilmesi planlanan bir sonraki okyanus gemisi Viking Astrea da hidrojenle çalışacak.
Tüm Viking okyanus gemileri gibi küçük bir gemi olarak sınıflandırılan Viking Libra , yaklaşık 54.300 tonluk bir brüt tonaja ve 998 misafir ağırlayabilen 499 kamaraya sahip olacak. Gemi, Viking'in ödüllü okyanus filosunun kardeş gemisi olarak kabul edilirken, kısmen sıvılaştırılmış hidrojen ve yakıt hücrelerine dayalı bir tahrik sistemine sahip olacak. Bu hibrit tahrik sistemi, sıfır emisyonla seyredebilmesini ve çalışabilmesini sağlayacak ve bu da onun en çevresel olarak hassas bölgelere bile erişebilmesini sağlayacak. Fincantieri'nin gelişmiş yakıt hücresi teknolojisinde uzmanlaşmış yan kuruluşu Isotta Fraschini Motori (IFM) tarafından etkinleştirilen geminin son teknoloji tahrik sistemi, altı megavata kadar güç üretebilecek.
Viking Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Torstein Hagen, "Başından beri nehir ve okyanus gemilerimizi yakıt tüketimlerini azaltmak için düşünceli bir şekilde tasarladık ve Viking Libra ve Viking Astrea'nın daha da çevre dostu olacağından gurur duyuyoruz. Viking, gerçek bir sıfır emisyon çözümü sunan hidrojene yatırım yapma konusunda ilkeli bir karar aldı. 2026'da filomuza dünyanın ilk hidrojenle çalışan yolcu gemisini katmayı dört gözle bekliyoruz." dedi.
Fincantieri CEO'su ve Genel Müdürü Pierroberto Folgiero ise " Viking Libra ile sadece gemide depolanan hidrojenle çalışan dünyanın ilk yolcu gemisini teslim etmekle kalmıyoruz, aynı zamanda sürdürülebilir deniz taşımacılığının geleceğini şekillendirme taahhüdümüzü de güçlendiriyoruz. Ayrıca, Viking'in filosunu iki ek gemi siparişi ile genişletme kararından heyecan duyuyoruz; bu, ortaklığımızın gücünü ve uzmanlığımıza duyulan güveni yeniden teyit ediyor. Bu yeni sipariş, daha sürdürülebilir bir yolcu gemisi endüstrisi için paylaştığımız vizyonun bir kanıtıdır; birlikte inovasyon ve sorumlu gemi inşası için yeni standartlar belirlemeye devam ediyoruz." Açıklamasını yaptı.
Viking, iyi tanımlanmış uzun vadeli büyüme planlarına odaklanmaya ve deneyimsel seyahatte küresel bir lider olmaya devam ederek stratejisine bağlı kalmaya devam ediyor. Şirketin kapasiteyi artırma taahhüdünün bir parçası olarak, Viking ve Fincantieri ayrıca bugün 2031'de teslim edilmek üzere iki ek okyanus gemisi ve 2033'te teslim edilmek üzere iki ek okyanus gemisi için sözleşme imzalandığını duyurdu. Taahhüt edilen sipariş defterine göre, Şirket 2028'e kadar 26 ek nehir gemisi ve 2031'e kadar 11 ek okyanus gemisi teslim almayı bekliyor. Bu siparişlerle Viking, 2028'de 110 nehir gemisine ve 2031'de 23 okyanus ve keşif gemisine sahip olacak.
DENİZ HABER AJANSI
