Guardian Australia'nın haberine göre, geminin köprünün altından geçmesine güvenlik endişeleri nedeniyle izin verilmedi.

528 milyon Avustralya Doları (339 milyon $) değerindeki gemi şimdi yüzlerce kilometre uzaklıktaki alternatif bir yerde yakıt ikmali yapmak zorunda kalacak. Bu da maliyetleri büyük ölçüde artıracak ve yol boyunca daha fazla emisyona neden olacak.

Guardian, Avustralya'nın üç Antarktika istasyonuna ikmal yapmak ve Güney Okyanusu'nda iklim araştırmaları yürütmekle görevli RSV Nuyina'nın şu anda Tasman Köprüsü'nün güneyindeki Hobart'ın Macquarie Rıhtımı'na yanaştığını ve köprünün diğer tarafındaki Selfs Point'te yakıt ikmali yapmasının planlandığını belirtti.

Gemi teslim edildiğinde tasarım genişliği 25,6 m idi. Şu anda 35,1 m ile önemli bir artış göstermiştir. 160 metrelik buzkıran, Damen tarafından 2018 yılında Romanya'daki Galati tersanesinde inşa edildi.

The Guardian'ın haberine göre, gemi Tasman Köprüsü'nün altından güney tarafından geçebildi ancak beton kirişlerden geçmeden önce köprüye yaklaşırken bir dönüş yapması gerektiğinden güvenli bir şekilde geri dönemedi. Geminin büyüklüğü göz önüne alındığında, dönüş yaparken sürüklenebileceği ve yan kayabileceği için hataya neredeyse hiç yer yoktur.

Medya kuruluşu ayrıca Tazmanya liman başkanı Mick Wall'un geminin "rüzgar alanının" çok büyük olduğunu ve bunun da güçlü rüzgarların gemiyi rotasından çıkarabileceği anlamına geldiğini söylediğini aktardı.

Guardian, 1975 yılında bir kargo gemisinin aynı köprüye çarparak bir kısmının çökmesine neden olduğu ve 12 kişinin öldüğü bir olaya dikkat çekti.

DENİZ HABER AJANSI