Eski gemileri elden çıkaran, filoyu yeni çevreci gemilerle yenileme atağına geçen Ya-Sa Denizcilik, 56 bin DWT’lik kuruyük gemisini 'Yasa Özcan’ı (2006), Cakarta merkezli armatörlük şirketi Gurita Lintas Samudera’ya sattı.
Bilindiği gibi Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) yeni emisyon regülasyonları, 1 Ocak 2020’de devreye giriyor. 2020 yılında gemilerde kullanılan yakıtlara yüzde 0.50 küresel kükürt üst sınırı zorunluluğu geliyor.
Global denizcilik sektöründe milyarlarca dolarlık yatırım atağı başlatan bu gelişme, büyük yerli armatörleri de harekete geçirdi. Sabancı’nın Ya-Sa’sı, Koç’un DİTAŞ’ı, Ciner ve Arkas gibi Türkiye’nin önde gelen armatörlük şirketleri eski gemileri satıp daha çevreci gemilerle filoyu yenileme yarışına girdi.
BU YIL SATILAN ÜÇÜNCÜ GEMİ OLDU
Denizcilik sektörünün önde gelen yayınlarından İngiliz TradeWinds’in haberine göre Ya-Sa, son olarak geçen hafta 56 bin DWT’lik kuruyük gemisini Yasa Özcan’ı 10.6 milyon dolara Jakarta merkezli armatörlük şirketi Gurita Lintas Samudera’ya sattı.
Dünya’dan Aysel Yücel’in haberine göre Yasa’ya yakın kaynaklar, Yasa Özcan gemisinin satışını doğruladı.
2006 yılında inşa edilen 189.99 metre uzunluğunda, 32.26 metre genişliğindeki Marshall Adaları bayraklı Yasa Özcan gemisi, şirketin bu yıl içinde satışını yaptığı üçüncü gemi oldu.
YENİ TANKER SİPARİŞLERİ VERİYOR
Sabancı Grubu’nun denizcilik şirketi Ya-Sa Denizcilik, bir yandan eski gemileri elden çıkarırken diğer yandan filoya yeni gemiler eklemeye devam ediyor.
Güney Kore Tersanesi Hyundai Mipo’ya Mayıs 2018’de her biri 49 bin DWT’lik ve 35 milyon değerinde 4 adet tanker siparişi veren şirket, geçen haftalarda da aynı tersaneye 2 yeni tanker siparişi daha verdi.
Ya-Sa’nın filosu 20 kuru yük, 6 adet tankerden oluşuyor.
DENİZ HABER AJANSI
